1: 名無しさん 2021/12/27(月) 15:58:44.122
死ぬまで

https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1640588324/
2: 名無しさん 2021/12/27(月) 15:59:20.627
うん、理論上は
 
4: 名無しさん 2021/12/27(月) 15:59:43.265
>>2 部品なくなって終わるかな
 
13: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:02:36.920
>>4 そんな感じになりそうだよな 伊藤かずえのレストアシーマとか特別中の特別だよなとおもう
 
16: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:03:34.546
>>13 机上の空論だったか
 
3: 名無しさん 2021/12/27(月) 15:59:23.769
死因は事故死
 
5: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:00:01.875
>>3 痛くないのがいい
 
6: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:00:09.732
エンジンぶっ壊れても乗せ替えればいいだけ
 
7: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:00:54.003
>>6 もっとでかいのに載せ替えたいな
 
8: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:00:59.415
いくらかかってもいいなら乗れる 最悪パーツ供給なくても作ってもらえばいい
 
10: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:01:48.975
>>8 個人で頼んでメーカー作ってくれるんか
 
29: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:09:14.905
>>10 メーカーじゃなくてもパーツ専門で作ってるところはある 純正にこだわるなら別だけど
 
31: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:11:23.906
>>29 今なら3Dプリンターがあるのでそこらへんは楽にクリアできそうだな 鋳型新しく作って制作になるとアホみたいに金掛かるし
 
33: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:13:12.177
>>29 エンジンがごと逝くとまあ無理よ
 
9: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:01:34.853
大概は直そうにもパーツが手に入らくなって 修理不能になる
 
11: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:02:07.160
>>9 やっぱパーツなくなって終わりか
 
24: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:06:17.707
>>9 作ればいいだけだぞ
 
12: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:02:35.813
どっかでもう買い替えた方が良いくらい金がかかる時が来る それでもいいなら行けるんじゃね
 
15: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:03:14.910
>>12 新車売りたいメーカーの陰謀か
 
14: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:02:39.146
でもシャーシひん曲げたら諦めた方がいいぞ
 
17: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:03:53.311
>>14 シャーシも曲げたり穴開いたら同型の車種持ってきて… ってそれもう直すレベルじゃないなやっぱ無理か
 
48: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:36:30.466
>>17 今の車にミニ四駆の土台的なシャシーなんかないぞ
 
18: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:04:16.695
>>14 事故ったらひん曲がるだろうな
 
19: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:04:31.850
パーツが無限にあれば一生乗れる
 
21: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:05:27.879
>>19 パーツを無限に供給してくれるのか
 
20: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:04:49.612
経年劣化で壊れるようになったらアウト Aを治せばBが壊れBを治せばCが壊れと連鎖反応する
 
22: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:06:06.365
>>20 そうなったらもうスクラップ一択なのか
 
25: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:07:20.557
>>22 愛着があるなら解体屋巡りしたりヤフオクなりでパーツ探せばいい 物によっては流用パーツも使えるのでそこらへんは調べて そうでないなら買い替えたほうが賢明
 
23: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:06:14.023
なんかメーカーで出す車セダンとSUVそれぞれ一台づつ計2車種だけ かいりょうはマイナーチェンジのみで作り続ければ 永遠にパーツ供給出来るかな?
 
26: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:07:47.613
修理していくうちに部品が全て入れ替わったときその車は元の車と同じものだと言えるのだろうか?
 
32: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:12:31.160
>>26 ガワしか見てないから問題ないでしょ これ言ったら怒られるか
 
45: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:24:44.091
>>26 車体ならフレーム エンジンはブロックに個体識別が打刻されてるからそれらを変えれば法的には別のものと扱われる
 
27: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:08:24.024
>>1 200年後あたりには元々の部品一個も残ってなさそう
 
28: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:09:03.921
100万㌔ぐらい走れるっけ?エンジンのオーバーホールいるかもだけど
 
30: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:11:21.176
トラックはちゃんと整備してれば100万キロ余裕 古い旧車でも著名なモデルなら互換パーツ市場まであるからいつまでも整備できるらしいよ
 
34: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:13:50.361
金さえ積めば コンピュータ以外は全てのパーツをワンオフで作れるだろ
 
35: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:15:27.628
テセウスのパラドックスを気にせず同一の車だと認識できるなら乗れるんじゃね
 
36: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:17:05.919
乗れるんじゃない?
 
37: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:17:06.016
エンジンはオイル管理と整備しっかりして、無理させなければ50万キロ持つだろう。 設計の悪いエンジンだと駄目だろうが
 
38: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:17:23.676
スイスだっけ? 揺り籠から墓場までって
 
39: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:17:56.675
すまん、普通部品取り用の車買うよね
 
40: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:19:22.680
部品取りのもう一台買っとけば安心だね
 
41: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:20:30.547
新車5台買って4台は部品取り用でガハーかけて遮光と乾燥されてるガレージにでも置いとけば、まぁ人の一生分は乗れるんじゃね?
 
42: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:22:34.053
センチュリー買っとけば御料車だから補給部品の供給期間めっちゃ長いぞ
 
43: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:22:51.521
100万キロ乗るとメーターがどうなるのかが気になる
 
44: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:23:33.976
エンジン換装するくらいなら新車買った方がよくね?
 
47: 名無しさん 2021/12/27(月) 16:30:49.561
テセウスの船やっていって一番長持ちするのはどのパーツだろ
 
49: 名無しさん 2021/12/27(月) 17:32:10.589
パーツの調達ならスズキ車とか評判がいいけど その作業自体が目的でもなければ適当なとこで乗り継いでいった方が 安かったり快適だったり安全だと思うけどね
 
52: 名無しさん 2021/12/27(月) 18:54:24.790
いうて部品供給が途絶えるけどね